是涂敷(fu)在道路(lu)上(shang)，用于標(biao)志道路(lu)標(biao)線(xian)(xian)的一(yi)種涂料。道路(lu)標(biao)線(xian)(xian)是一(yi)種安全標(biao)記(ji)，在公路(lu)交通中(zhong)更是一(yi)種無聲(sheng)的“語言”。

我(wo)(wo)國使(shi)用的(de)(de)(de)道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)有(you)熱熔型(xing)、水性(xing)(xing)和(he)(he)常溫(wen)溶劑型(xing)三類。交(jiao)通安(an)全管(guan)(guan)理部門利用道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)標(biao)線(xian)(xian)(xian)達(da)到(dao)加(jia)強交(jiao)通安(an)全管(guan)(guan)理、減少事(shi)故和(he)(he)美化城(cheng)市道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)，而醒目(mu)的(de)(de)(de)道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)標(biao)線(xian)(xian)(xian)取決于(yu)高(gao)性(xing)(xing)能的(de)(de)(de)標(biao)線(xian)(xian)(xian)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)。隨著現代施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)環境保護及對標(biao)線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)耐(nai)磨、防滑、耐(nai)候(hou)及耐(nai)久性(xing)(xing)的(de)(de)(de)高(gao)要求，低成本(ben)的(de)(de)(de)熱熔型(xing)標(biao)線(xian)(xian)(xian)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)成了我(wo)(wo)國道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)標(biao)線(xian)(xian)(xian)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)(de)首選。在(zai)改變熱熔涂(tu)(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)(de)流動(dong)(dong)性(xing)(xing)時，一般是(shi)通過增加(jia)樹脂(zhi)含量或(huo)者使(shi)用各種加(jia)工(gong)助(zhu)劑來實現，而這種做法在(zai)一定程(cheng)度上(shang)會(hui)使(shi)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)干燥(zao)困(kun)難，同(tong)時又會(hui)造成涂(tu)(tu)(tu)膜(mo)較軟和(he)(he)易(yi)粘染污物。此外，更重要的(de)(de)(de)一點是(shi)增加(jia)助(zhu)劑或(huo)者樹脂(zhi)在(zai)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)中的(de)(de)(de)含量，會(hui)同(tong)時提高(gao)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)造成本(ben)。通過調節(jie)助(zhu)流劑在(zai)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)中的(de)(de)(de)比例，在(zai)保證質量前提下，使(shi)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)具有(you)良好流動(dong)(dong)性(xing)(xing)、有(you)利于(yu)施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)同(tong)時又達(da)到(dao)控(kong)制(zhi)(zhi)成本(ben)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。

熱熔反(fan)(fan)(fan)光(guang)(guang)(guang)型標(biao)線涂(tu)(tu)(tu)料(liao)主(zhu)要(yao)(yao)用(yong)于2級以上的(de)(de)公路和(he)高(gao)速公路上，這(zhe)種涂(tu)(tu)(tu)料(liao)劃制(zhi)的(de)(de)標(biao)線涂(tu)(tu)(tu)層厚度為（1.0～2.5）mm，涂(tu)(tu)(tu)料(liao)內混有反(fan)(fan)(fan)光(guang)(guang)(guang)，并在劃線施(shi)工(gong)時，面撒反(fan)(fan)(fan)光(guang)(guang)(guang)玻璃珠。這(zhe)種標(biao)線具(ju)有良好的(de)(de)夜間反(fan)(fan)(fan)光(guang)(guang)(guang)性能，使用(yong)壽命較長，依交通流量的(de)(de)大公路建設對各類(lei)道路標(biao)線涂(tu)(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)需(xu)求量估(gu)算，小和(he)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)本身的(de)(de)質量而定，一般可達（2～3）年。熱熔涂(tu)(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)施(shi)工(gong)需(xu)要(yao)(yao)特殊的(de)(de)加熱設備(bei)。對舊(jiu)標(biao)線的(de)(de)二次重涂(tu)(tu)(tu)時，要(yao)(yao)先鏟除較厚的(de)(de)舊(jiu)涂(tu)(tu)(tu)層才能施(shi)涂(tu)(tu)(tu)。

熱(re)熔(rong)型(xing)標(biao)(biao)(biao)線(xian)(xian)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)在常溫(wen)(wen)(wen)下(xia)是固體粉末狀(zhuang)(zhuang)，施工時，將涂(tu)(tu)料(liao)(liao)投入熔(rong)融(rong)(rong)釜(fu)(fu)中(zhong)，釜(fu)(fu)內溫(wen)(wen)(wen)度控制在180℃~210℃之間(jian)，邊(bian)熔(rong)化(hua)邊(bian)攪拌，待熔(rong)化(hua)呈(cheng)熔(rong)融(rong)(rong)流動狀(zhuang)(zhuang)態(tai)后，放(fang)入劃(hua)(hua)線(xian)(xian)車的(de)(de)保(bao)(bao)溫(wen)(wen)(wen)熔(rong)融(rong)(rong)料(liao)(liao)斗中(zhong)。溶融(rong)(rong)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)接(jie)著(zhu)背引入劃(hua)(hua)線(xian)(xian)斗中(zhong)，并保(bao)(bao)溫(wen)(wen)(wen)使物料(liao)(liao)保(bao)(bao)持熔(rong)融(rong)(rong)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)。劃(hua)(hua)線(xian)(xian)前(qian)有預標(biao)(biao)(biao)線(xian)(xian)機標(biao)(biao)(biao)記位(wei)(wei)置，按(an)設計圖(tu)標(biao)(biao)(biao)明的(de)(de)涂(tu)(tu)敷位(wei)(wei)置上用(yong)下(xia)涂(tu)(tu)劑(ji)機涂(tu)(tu)敷底漆。待下(xia)涂(tu)(tu)劑(ji)徹底干(gan)后，方(fang)能(neng)涂(tu)(tu)敷標(biao)(biao)(biao)線(xian)(xian)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)。開始劃(hua)(hua)線(xian)(xian)時，應把劃(hua)(hua)線(xian)(xian)斗放(fang)在路面(mian)上，由(you)于(yu)劃(hua)(hua)線(xian)(xian)斗與地(di)面(mian)間(jian)有一(yi)定的(de)(de)間(jian)隙，當劃(hua)(hua)線(xian)(xian)車前(qian)行(xing)時，靠自動流淌而(er)刮抹出(chu)一(yi)條整(zheng)齊的(de)(de)標(biao)(biao)(biao)線(xian)(xian)。玻璃(li)珠撒播器能(neng)自動均勻地(di)在標(biao)(biao)(biao)線(xian)(xian)上撒布一(yi)層反光玻璃(li)珠。