很(hen)多車主(zhu)都抱怨過(guo)

交通標志標線五花八門

不同地區還有可(ke)能不一致

假期(qi)出行一不留神

就(jiu)會收到罰單

扣(kou)分又罰款

不過好消息來了

日前，交通運(yun)輸(shu)部辦公(gong)廳(ting)印發(fa)《關于(yu)開(kai)展公(gong)路交通標志標線優化提升專項工作的通知》（以下簡稱《通知》），提出嚴(yan)格執行(xing)國家和(he)行(xing)業標準規范中(zhong)的交通標志標線有關信息內容、顏(yan)色、形狀、字符、圖形、尺寸等(deng)強制性要(yao)求(qiu)，堅持全國一(yi)盤棋。

此專(zhuan)項工作(zuo)聚焦四(si)類(lei)重點路段：

01高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)樞紐(niu)互(hu)(hu)通(tong)立(li)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)及上游(you)影響路(lu)(lu)段(duan)，特別是(shi)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)共線(xian)段(duan)起(qi)（終）點(dian)樞紐(niu)互(hu)(hu)通(tong)立(li)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)、建設時序間隔較長(chang)的(de)(de)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)間樞紐(niu)互(hu)(hu)通(tong)立(li)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)、帶有收(shou)費(fei)站功能的(de)(de)樞紐(niu)互(hu)(hu)通(tong)立(li)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)。

02高速公路(lu)出入(ru)口(kou)路(lu)段(duan)，包括(kuo)一般互(hu)通立交出入(ru)口(kou)，服(fu)務(wu)區(qu)和(he)停車(che)區(qu)出入(ru)口(kou)，隧道與互(hu)通、服(fu)務(wu)區(qu)、停車(che)區(qu)出入(ru)口(kou)間距較小(xiao)的路(lu)段(duan)。

03車(che)道數增減變化路(lu)段及過渡段。

04其(qi)(qi)他(ta)路段(duan)(duan)，包括(kuo)繞城高速、穿城普通(tong)公路、多運輸方式交匯(hui)等路段(duan)(duan)，路網(wang)完善導致交通(tong)流量、流向變化較大路段(duan)(duan)，路網(wang)銜接復雜等路段(duan)(duan)在內的其(qi)(qi)他(ta)路段(duan)(duan)。

《通知》中明確這些優化工作

將在今年11月15日之前完成

屆時不合理標志標線都將調整、改善或廢除

這對廣大車主來說無疑是個好消息

油寶在這里總結了一些冷門的交通標線

一(yi)起來學(xue)習下

假期出行遇見了也不怕走(zou)錯路

黃月牙標線

這些(xie)“黃月牙”交通警告標(biao)線是“右轉(zhuan)彎危險區(qu)”警示(shi)帶，根據路口轉(zhuan)彎半(ban)徑、橫截面、車(che)(che)道分布、車(che)(che)輛行(xing)駛軌跡(ji)實際情況，精確測算大(da)(da)型車(che)(che)輛右轉(zhuan)時的(de)(de)內輪(lun)差和行(xing)駛軌跡(ji)而(er)施(shi)劃的(de)(de)，旨在提醒騎車(che)(che)者和行(xing)人(ren)莫進(jin)“黃區(qu)”，最大(da)(da)限度減(jian)小大(da)(da)型貨車(che)(che)視覺(jue)盲區(qu)存在的(de)(de)影響，有(you)效減(jian)少事故(gu)的(de)(de)發生。

行人、非機動車駕駛人不得在黃色“警示帶”上停留，機動車駕駛人行至此處則需注意保持安全距離、安全車速。

鯊魚齒(chi)形標線

這種(zhong)標線一般(ban)出現(xian)(xian)在不易發現(xian)(xian)前方(fang)路(lu)況發生變化的(de)路(lu)段，比如靠近路(lu)口的(de)停車(che)泊位之(zhi)前，或者(zhe)開車(che)轉彎后(hou)不易發現(xian)(xian)路(lu)況變化的(de)地方(fang)，起到一種(zhong)提前預警的(de)作用。

當您遇到此標線時，應注意觀察前方是否有障礙物、停車等情況。

這種白色折線視覺沖擊感較強，容易引起駕駛員注意，從而自覺減速慢行，能夠在一定程度上防止因路口右轉車子未看到前方停靠的車輛引發交通事故。

錯視覺標線

錯視覺標線是一種減速標線，通常設置在急轉彎、隧道外及隧道內一定區域。如果碰見這種標線你仍然沒有把速度保持在限速以下，設在隧道出入口的監控測速將會記錄超速行為，交管部門也會依法給予處罰。

這種標線能讓駕駛員產生空間壓縮的感覺，沿行車方向看車道會出現由寬變窄及道路下凹的錯視覺效果，促使駕駛員在進入急轉彎或隧道前提前減速，起到一定的安全防范輔助作用。

彩色禁止超車標線

一般會出現在山區公路的急轉彎路段，用來提醒來往車輛注意慢行、避讓，絕對不能超車。

由于高速路段車流速度較高，在轉彎時是堅決不允許超車的。為了給駕駛員更顯著的提醒，會設計這種彩色禁止超車標線。一旦在彩色禁止超車標線路段超車壓線，將會被安裝在附近的違章攝像頭拍攝，罰款扣分沒商量。

縱向減速標線

縱向減速標線是近年來新興的一種標線，它平行于車道分界線，呈菱形狀。

一般設置在收費站閘道出入口、上下橋位、急轉彎位、坡道出入口和隧道等位置，部分城市的人行橫道前也會設置。

當你開車經過有縱向減速標線的路段時，視覺上給你開車一種車道正逐漸收窄的感覺，促使你采取主動減速、緩行的措施。

如果行車線是虛線，可以根據自己的路線進行變道；如果行車線是實線，則不得變道。

車(che)距(ju)確認線

注意(yi)，這不(bu)(bu)是(shi)人行(xing)(xing)道！不(bu)(bu)是(shi)人行(xing)(xing)道！

這些白色平行粗實(shi)線是高速(su)公路(lu)車(che)(che)(che)距(ju)(ju)確(que)(que)認(ren)標線，與車(che)(che)(che)距(ju)(ju)確(que)(que)認(ren)標志配合使用，設在易發生超車(che)(che)(che)、易肇事(shi)或(huo)其他有需(xu)要路(lu)段。見(jian)到此標線時，駕駛員應與前車(che)(che)(che)保持行車(che)(che)(che)安全距(ju)(ju)離。

認清(qing)各種道路標線

是每位駕(jia)駛員的必修課