一、白(bai)色(se)虛線(xian)(xian)(xian)和實線(xian)(xian)(xian)通(tong)常道路(lu)(lu)都以(yi)白(bai)色(se)居多，其中白(bai)色(se)虛線(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)分隔(ge)(ge)同向行駛(shi)的(de)車道，可以(yi)進行越線(xian)(xian)(xian)變(bian)道等操作;而白(bai)色(se)實線(xian)(xian)(xian)則不允許越線(xian)(xian)(xian)行駛(shi)，常常作為白(bai)色(se)虛線(xian)(xian)(xian)的(de)延長線(xian)(xian)(xian)在交叉路(lu)(lu)口前出現，或是(shi)(shi)分隔(ge)(ge)路(lu)(lu)邊的(de)停車區(qu)域。

二(er)、黃色(se)實線(xian)(xian)(xian)黃色(se)實線(xian)(xian)(xian)用來(lai)區分不同方向的(de)車(che)道(dao)，一般(ban)畫在馬路正中間，車(che)道(dao)多的(de)路面上就是雙黃線(xian)(xian)(xian)，車(che)道(dao)少的(de)路面上則用單黃線(xian)(xian)(xian)。而無論單黃線(xian)(xian)(xian)還是雙黃線(xian)(xian)(xian)，均嚴格禁止車(che)輛跨(kua)越(yue)，因此壓(ya)線(xian)(xian)(xian)行駛、超車(che)或者掉頭(tou)等都(dou)是不允許的(de)。一旦(dan)違規，就等著被罰款吧(ba)。

三、黃(huang)色(se)虛線黃(huang)色(se)虛線也(ye)是為了(le)區分不(bu)同方向(xiang)的車道，通常(chang)設置在(zai)較為狹窄的路面上。而不(bu)論單黃(huang)線還(huan)是雙黃(huang)線，只要(yao)是虛線，就可以越線借道超車或(huo)掉(diao)頭，當然必須(xu)要(yao)在(zai)保證安全的情況下。

四、虛實(shi)(shi)(shi)線(xian)在匝(za)道、橋梁前(qian)后并入主路的地方(fang)常常會出現白(bai)色或黃色的虛實(shi)(shi)(shi)線(xian)，虛線(xian)一(yi)側的車輛允(yun)許(xu)臨時越線(xian)超車或掉頭轉彎，而實(shi)(shi)(shi)線(xian)一(yi)側的車輛則不能允(yun)許(xu)壓線(xian)，否則即屬違(wei)章行為。

五、減(jian)速提示線通常(chang)在(zai)路口(kou)或(huo)學校門(men)口(kou)等(deng)地的(de)路面上(shang)，常(chang)常(chang)會(hui)出現提醒車輛減(jian)速的(de)標線或(huo)標識，樣式頗為(wei)豐富，并不單一。

六、導流線(xian)導流線(xian)也(ye)是出(chu)現在路口、匝道(dao)或掉頭車道(dao)的指示標線(xian)，引導車輛按規定的線(xian)路行(xing)駛。但很多駕駛者誤以為這是停(ting)車區(qu)域，其實(shi)導流線(xian)覆蓋的地面(mian)是不能(neng)隨意壓線(xian)或越線(xian)行(xing)駛的，也(ye)不能(neng)在區(qu)域內停(ting)車。

七、導向指示線這應(ying)該(gai)是(shi)最簡單的(de)道(dao)(dao)路(lu)標線了，但(dan)很多駕駛者應(ying)該(gai)都(dou)走錯過車(che)道(dao)(dao)，有的(de)車(che)輛或許(xu)沒(mei)有看(kan)清地上的(de)標線無意間(jian)走錯了車(che)道(dao)(dao)，或許(xu)發現走錯了車(che)道(dao)(dao)于(yu)是(shi)強行跨越實(shi)線“加(jia)塞(sai)兒”轉回(hui)正確(que)車(che)道(dao)(dao)……總之都(dou)是(shi)違章行為，罰款扣分一(yi)個(ge)都(dou)不會少。

八(ba)、停(ting)止線這是設置在(zai)路口處(chu)斑(ban)馬線前的橫向線，當停(ting)止信號燈亮(liang)起(qi)時，車輛需(xu)停(ting)在(zai)線后，壓線或超線都是違(wei)章，更不用提闖紅燈了。

九、禁停(ting)線在路(lu)上看(kan)到黃(huang)色網狀條(tiao)紋(wen)的話，就要注(zhu)意(yi)了(le)，它們一(yi)般都位于重要單位、部(bu)門前，禁止車輛(liang)在此(ci)停(ting)留，不(bu)論(lun)停(ting)車或(huo)是(shi)等候交通(tong)燈都屬于違章行(xing)為，輕(qing)則罰款200元，重則有被拖走的危(wei)險(xian)。

十(shi)、待(dai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)區在(zai)車(che)道較多，路面情況復雜的交通路口(kou)，為了提高(gao)機動車(che)通過量，避免交通堵(du)塞，常(chang)常(chang)會設立左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎待(dai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)區，允許車(che)輛在(zai)直行(xing)綠燈(deng)亮起(qi)后，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)入(ru)“左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎待(dai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)區”等候。不(bu)過，如果在(zai)直行(xing)和左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)燈(deng)都是紅(hong)燈(deng)時進入(ru)待(dai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)區，也(ye)將按闖紅(hong)燈(deng)計算(suan)。

十(shi)一、數字標識這個很容(rong)易看懂(dong)，就是對車(che)道車(che)速(su)的要求。其(qi)中白色數字表(biao)示該路(lu)段的最低(di)限速(su)，黃(huang)色數字則表(biao)示最高限速(su)。

十二、公(gong)交(jiao)站標(biao)線(xian)駕(jia)校考試中有一項是測試駕(jia)駛者在經過公(gong)交(jiao)站時應該進行(xing)的操作，而除了減速鳴笛以外，還得注(zhu)意(yi)不(bu)要(yao)停車。

十(shi)三、公(gong)交專用道現在(zai)(zai)(zai)許(xu)多(duo)城市(shi)都開辟了(le)公(gong)交專用道，通常會在(zai)(zai)(zai)地(di)面用漢字標出。不(bu)(bu)過現在(zai)(zai)(zai)許(xu)多(duo)車輛為了(le)搶時間，常常在(zai)(zai)(zai)行駛中占用公(gong)交車道，對此不(bu)(bu)同(tong)城市(shi)有(you)不(bu)(bu)同(tong)的懲罰(fa)機制，扣分罰(fa)款(kuan)不(bu)(bu)一，但(dan)都屬(shu)于違章行為。

了解(jie)并掌握道(dao)(dao)路上各種標線(xian)的意義，對(dui)于(yu)交通安全至關重(zhong)要(yao)。識別并牢(lao)記各種道(dao)(dao)路交通標線(xian)，是對(dui)自己、對(dui)他(ta)人安全的負責。送(song)人玫(mei)瑰，手留余香。