很多車主都抱怨過

交通(tong)標(biao)志標(biao)線五(wu)花八門

不(bu)同地區(qu)還有可能不(bu)一致

假期出行(xing)一不留神(shen)

就會收到罰單

扣(kou)分又罰款

不(bu)過(guo)好消息(xi)來了(le)

日前，交(jiao)通(tong)運(yun)輸部辦(ban)公(gong)廳印發《關于開展公(gong)路交(jiao)通(tong)標志標線優化提升專(zhuan)項工作的通(tong)知》（以下簡稱《通(tong)知》），提出(chu)嚴(yan)格執行(xing)國家和行(xing)業標準規范中的交(jiao)通(tong)標志標線有(you)關信息內(nei)容、顏色、形狀、字(zi)符、圖(tu)形、尺(chi)寸等強(qiang)制(zhi)性(xing)要求(qiu)，堅持全國一盤棋。

此專(zhuan)項工作(zuo)聚焦(jiao)四類重點(dian)路段(duan)：

01高(gao)(gao)速(su)公路樞紐互通(tong)立交(jiao)及上游影響路段(duan)(duan)，特別是高(gao)(gao)速(su)公路共線段(duan)(duan)起(qi)（終(zhong)）點樞紐互通(tong)立交(jiao)、建設時序(xu)間隔(ge)較長的(de)高(gao)(gao)速(su)公路間樞紐互通(tong)立交(jiao)、帶有收費(fei)站(zhan)功(gong)能的(de)樞紐互通(tong)立交(jiao)。

02高(gao)速公路(lu)出(chu)(chu)入(ru)口(kou)路(lu)段(duan)，包括一般(ban)互(hu)通立交出(chu)(chu)入(ru)口(kou)，服務(wu)區(qu)和(he)停車區(qu)出(chu)(chu)入(ru)口(kou)，隧(sui)道與互(hu)通、服務(wu)區(qu)、停車區(qu)出(chu)(chu)入(ru)口(kou)間距較小(xiao)的路(lu)段(duan)。

03車道數增減(jian)變化路(lu)段及過渡段。

04其(qi)他路(lu)(lu)段(duan)(duan)，包括繞城(cheng)高速、穿城(cheng)普(pu)通(tong)公路(lu)(lu)、多運(yun)輸方式交(jiao)匯等(deng)(deng)路(lu)(lu)段(duan)(duan)，路(lu)(lu)網完(wan)善導致交(jiao)通(tong)流量、流向變化較(jiao)大路(lu)(lu)段(duan)(duan)，路(lu)(lu)網銜(xian)接(jie)復雜等(deng)(deng)路(lu)(lu)段(duan)(duan)在內(nei)的其(qi)他路(lu)(lu)段(duan)(duan)。

《通知》中明確這些優化工作

將在今年11月15日之前完成

屆時不合理標志標線都將調整、改善或廢除

這對廣大車主來說無疑是個好消息

油寶在這里總結了一些冷門的交通標線

一起來(lai)學習(xi)下

假期(qi)出行遇(yu)見(jian)了也不怕走錯路

黃月(yue)牙標線(xian)

這(zhe)些“黃月(yue)牙”交通警告標線(xian)是“右轉彎(wan)危險(xian)區”警示(shi)帶，根據路口轉彎(wan)半徑、橫截面、車(che)道分布、車(che)輛行(xing)駛軌跡實際情(qing)況，精(jing)確測算大型車(che)輛右轉時的(de)內輪差和(he)行(xing)駛軌跡而施劃的(de)，旨在(zai)提醒(xing)騎車(che)者(zhe)和(he)行(xing)人莫進“黃區”，最大限度減小大型貨車(che)視覺盲(mang)區存(cun)在(zai)的(de)影響，有效減少事故的(de)發(fa)生。

行人、非機動車駕駛人不得在黃色“警示帶”上停留，機動車駕駛人行至此處則需注意保持安全距離、安全車速。

鯊魚齒形(xing)標線

這種標線一般出(chu)現在不(bu)易發(fa)現前方路(lu)(lu)況發(fa)生變(bian)化的路(lu)(lu)段，比(bi)如靠近路(lu)(lu)口(kou)的停車泊(bo)位之前，或者(zhe)開(kai)車轉彎后不(bu)易發(fa)現路(lu)(lu)況變(bian)化的地(di)方，起到一種提前預(yu)警的作用(yong)。

當您遇到此標線時，應注意觀察前方是否有障礙物、停車等情況。

這種白色折線視覺沖擊感較強，容易引起駕駛員注意，從而自覺減速慢行，能夠在一定程度上防止因路口右轉車子未看到前方停靠的車輛引發交通事故。

錯視覺標線

錯視覺標線是一種減速標線，通常設置在急轉彎、隧道外及隧道內一定區域。如果碰見這種標線你仍然沒有把速度保持在限速以下，設在隧道出入口的監控測速將會記錄超速行為，交管部門也會依法給予處罰。

這種標線能讓駕駛員產生空間壓縮的感覺，沿行車方向看車道會出現由寬變窄及道路下凹的錯視覺效果，促使駕駛員在進入急轉彎或隧道前提前減速，起到一定的安全防范輔助作用。

彩色禁止超車標線

一般會出現在山區公路的急轉彎路段，用來提醒來往車輛注意慢行、避讓，絕對不能超車。

由于高速路段車流速度較高，在轉彎時是堅決不允許超車的。為了給駕駛員更顯著的提醒，會設計這種彩色禁止超車標線。一旦在彩色禁止超車標線路段超車壓線，將會被安裝在附近的違章攝像頭拍攝，罰款扣分沒商量。

縱向減速標線

縱向減速標線是近年來新興的一種標線，它平行于車道分界線，呈菱形狀。

一般設置在收費站閘道出入口、上下橋位、急轉彎位、坡道出入口和隧道等位置，部分城市的人行橫道前也會設置。

當你開車經過有縱向減速標線的路段時，視覺上給你開車一種車道正逐漸收窄的感覺，促使你采取主動減速、緩行的措施。

如果行車線是虛線，可以根據自己的路線進行變道；如果行車線是實線，則不得變道。

車距確認線

注意，這不是人(ren)行道！不是人(ren)行道！

這些白色(se)平行(xing)粗(cu)實線(xian)(xian)是高速公路(lu)車距確認(ren)標(biao)線(xian)(xian)，與(yu)車距確認(ren)標(biao)志配合使用，設在(zai)易(yi)發生超車、易(yi)肇事或其他有(you)需要路(lu)段(duan)。見到此標(biao)線(xian)(xian)時，駕(jia)駛員應與(yu)前車保持行(xing)車安全距離。

認清各(ge)種道(dao)路標線

是每位駕駛(shi)員的必修課