在進行(xing)(xing)了(le)一年的(de)征求意見后，交通(tong)行(xing)(xing)業標準《路(lu)(lu)面標線(xian)涂料》(JT/T280-2004)取代標準(JT/T280-1995)于2005年2月實施(shi)，首次(ci)對振動型(xing)道(dao)路(lu)(lu)反(fan)(fan)光(guang)標線(xian)涂料的(de)性能給以規定。這將促(cu)進該產品(pin)的(de)廣泛應用(yong)，促(cu)進交通(tong)安全設(she)施(shi)建設(she)的(de)發(fa)展，提高全民(min)的(de)交通(tong)安全意識。其中，振動型(xing)道(dao)路(lu)(lu)反(fan)(fan)光(guang)標線(xian)是(shi)用(yong)符(fu)合新標準的(de)涂料標畫的(de)。
2004年，我(wo)國有10萬人被(bei)交(jiao)通事(shi)故(gu)奪去了生(sheng)命(ming)。作為管制和(he)引導道路交(jiao)通的(de)生(sheng)命(ming)線--道路交(jiao)通標(biao)線,是(shi)以(yi)規定的(de)線條、箭頭(tou)、文字(zi)、立面標(biao)記、突起路標(biao)或(huo)(huo)其(qi)(qi)他(ta)導向裝(zhuang)置(zhi)，劃(hua)于路面或(huo)(huo)其(qi)(qi)他(ta)設(she)施上，用以(yi)管制引導交(jiao)通和(he)分散交(jiao)通流的(de)設(she)施。
近一段時(shi)(shi)間，振(zhen)動型道路反(fan)光標(biao)線涂(tu)料受到行(xing)業的(de)關注。這種(zhong)新(xin)材料具(ju)有(you)兩個突(tu)出(chu)作(zuo)用(yong)：一是利(li)用(yong)表面(mian)凸起(qi)的(de)部(bu)分(fen)，當車輛的(de)輪胎行(xing)駛在上面(mian)時(shi)(shi)產生振(zhen)動，并發出(chu)一種(zhong)"轟隆"聲，傳遞給司機，示(shi)意其減速慢行(xing)，提醒司機車輪已經壓線，要注意安全。二是具(ju)有(you)良好的(de)雨夜(ye)可視性(xing)。
振動標(biao)(biao)線是基于改善夜(ye)晚和(he)雨天交通(tong)安全的(de)(de)(de)(de)初衷，以(yi)減少交通(tong)事故(gu)為(wei)目(mu)的(de)(de)(de)(de)，通(tong)過(guo)提高(gao)雨天時(shi)標(biao)(biao)線的(de)(de)(de)(de)視認性而開發的(de)(de)(de)(de)表面散布(bu)有高(gao)折射率玻璃微珠的(de)(de)(de)(de)突起型道路(lu)標(biao)(biao)線產(chan)品。當飛馳的(de)(de)(de)(de)車(che)輛碾(nian)壓在(zai)此類(lei)標(biao)(biao)線上，會產(chan)生一種(zhong)低(di)沉的(de)(de)(de)(de)"轟(hong)隆"聲(sheng)，這種(zhong)聲(sheng)音(yin)較碾(nian)壓在(zai)道路(lu)釘(ding)上發出的(de)(de)(de)(de)聲(sheng)音(yin)要輕柔一些，這樣可(ke)以(yi)提醒司(si)機(ji)車(che)輪(lun)已(yi)壓線，可(ke)防止行車(che)中司(si)機(ji)假睡和(he)越線行駛(shi)，對司(si)機(ji)具有強烈的(de)(de)(de)(de)警示和(he)提醒作(zuo)用。
振動(dong)(dong)標(biao)(biao)線(xian)(xian)(xian)又稱為(wei)突起標(biao)(biao)線(xian)(xian)(xian)、噪音標(biao)(biao)線(xian)(xian)(xian)、雨夜標(biao)(biao)線(xian)(xian)(xian)。從產(chan)品的形狀上可大(da)致(zhi)分類(lei)為(wei)：圓點式(shi)振動(dong)(dong)型(xing)標(biao)(biao)線(xian)(xian)(xian)、方塊式(shi)振動(dong)(dong)型(xing)標(biao)(biao)線(xian)(xian)(xian)和排骨式(shi)振動(dong)(dong)型(xing)標(biao)(biao)線(xian)(xian)(xian)。
振(zhen)動標(biao)線(xian)主(zhu)要(yao)用于事(shi)故(gu)多(duo)發地段和要(yao)求對(dui)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)輪廓認識(shi)性高的(de)場所。如(ru)高等級公路(lu)(lu)(lu)的(de)邊(bian)線(xian)、轉彎(wan)處、導流處、出入口(kou)標(biao)線(xian)、橋(qiao)梁、隧道(dao)(dao)、陡坡等路(lu)(lu)(lu)段；城市道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)口(kou)停車(che)線(xian)、車(che)道(dao)(dao)分界(jie)線(xian)、特種車(che)道(dao)(dao)分界(jie)線(xian)等；其(qi)(qi)他需具有(you)提(ti)示(shi)功(gong)能(neng)標(biao)線(xian)的(de)地方。例如(ru)，北京(jing)八達(da)嶺高速公路(lu)(lu)(lu)由(you)于坡道(dao)(dao)多(duo)、隧道(dao)(dao)多(duo)、急彎(wan)多(duo)，通(tong)(tong)行(xing)數年來(lai)發生交通(tong)(tong)事(shi)故(gu)較多(duo)，該(gai)路(lu)(lu)(lu)車(che)流量(liang)大，尤其(qi)(qi)拉(la)煤重型車(che)輛多(duo)，旅游車(che)輛多(duo)，常造(zao)成堵塞(sai)，事(shi)故(gu)頻(pin)繁。管(guan)理部門對(dui)該(gai)路(lu)(lu)(lu)進行(xing)整治，加(jia)大安全設(she)施建設(she)，有(you)效地降低了(le)事(shi)故(gu)率(lv)。其(qi)(qi)中在多(duo)個路(lu)(lu)(lu)段施劃了(le)大量(liang)振(zhen)動型道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)反光標(biao)線(xian)，提(ti)醒司(si)乘人員(yuan)時刻注意交通(tong)(tong)安全，珍(zhen)愛(ai)生命。