道路(lu)標(biao)線在道路(lu)中的(de)(de)作用(yong)明顯，如果沒有清晰明確的(de)(de)標(biao)識，那(nei)么(me)對于交(jiao)通來說(shuo)，也會造成一(yi)定(ding)的(de)(de)影響，那(nei)么(me)道路(lu)標(biao)線施工過(guo)程中，對于的(de)(de)質量，以及(ji)施工工藝則要嚴格要求。如果道路(lu)表現涂(tu)料(liao)施工過(guo)程中，出現了大(da)大(da)小(xiao)小(xiao)的(de)(de)泡泡，大(da)家知道是(shi)什(shen)么(me)原因嗎？

當料(liao)溫在(zai)200度左右時涂布(覆蓋)于路(lu)面形成標(biao)線(xian)同時、標(biao)線(xian)干(gan)燥需3-8分鐘 ，在(zai)這幾(ji)分鐘內路(lu)面細縫里的空氣受熱(re)膨(peng)脹而往上頂。

表現一：氣泡大的、氣泡頂破涂膜破裂，這是我們想要的，頂出來則沒有氣泡了；

表現二：部分小氣泡還沒頂出來(lai)，標(biao)線(xian)(xian)(xian)已干燥，留在標(biao)線(xian)(xian)(xian)涂層里或標(biao)線(xian)(xian)(xian)底(di)部、這不(bu)但不(bu)影(ying)響(xiang)美觀、并且不(bu)會有(you)人追究；

表(biao)現三(san)：氣泡剛出膜(mo)面，還沒頂破、涂(tu)膜(mo)已干燥，留下麻(ma)點(dian)。

解決(jue)參考方案：把料溫(wen)升高(gao)5-10度，提(ti)高(gao)涂料的流(liu)平性、降低涂料的粘度，讓(rang)氣泡(pao)排出來(lai);或(huo)將料溫(wen)降低5-10度，提(ti)高(gao)涂料的粘度、不讓(rang)氣泡(pao)頂起來(lai)，留(liu)在標線內。

上面給大(da)家介紹的(de)施(shi)工引起泡泡，主(zhu)要是因(yin)為(wei)路面間(jian)隙的(de)空氣受熱產(chan)生，從而導(dao)致(zhi)了(le)路面上有氣泡的(de)產(chan)品(pin)，同時如(ru)果地(di)面潮濕、底油(you)沒有充(chong)分干(gan)燥，都會產(chan)生氣泡，因(yin)此在(zai)施(shi)工過(guo)程中(zhong)，要根據氣溫、季節的(de)不同來對待(dai)。我公司主(zhu)要從事道(dao)(dao)路標線涂料生產(chan)銷售、道(dao)(dao)路表現涂料施(shi)工，如(ru)果您想要了(le)解更多內容，可以來電(dian)咨詢我們(men)。